8月8日，在長皮帶廊道施工現場，挖機、打樁機正在進行鋼結構桁架的樁基施工。“由于廊道沿線要經過農田、蝦蟹塘、省道、堤壩等，政策處理和施工難度都極大，為加快推進進度，我們分了坑塘水面、大棚+葡萄園、葡萄園+田地+大棚、跨海塘段、泄洪溝、碼頭等8個區段，現在施工的是區段4綠化帶，進行的是轉運站及標準化施工。”長皮帶廊道負責人胡瑞宏介紹道。

 

　　據悉，長皮帶廊道項目總長約6.3公里、寬4米，其中單條皮帶最長約4.3公里，采用半包封與全包封桁架形式，內置隔音材料，全程共設置兩個轉運站，具有運量大、低排放、智能化、綠色化及安全可靠性高等特點。

 

　　其頭山綠色礦山是目前省內最大的建筑用石料單體礦，資源儲量2億多噸，是三門建設“浙東南砂石行業高質量發展示范基地”的重要載體。建成投產后，可滿足浙北、上海、蘇南及臺州、寧波、溫州都市圈城市建筑工程以及大型橋梁、鐵路、地鐵、城際軌道、機場等項目的骨料需求。

 

　　當前，浙江省交通集團旗下交通資源集團浙東礦業其頭山礦項目正處基建期，礦山項目建設掀起“雙百攻堅”熱潮，廣大管理者和建設者們在一線戰高溫、斗酷暑，不懼“烤驗”，奮戰在熱浪滾滾的施工現場，“火熱”推進溜井平硐、生產線、長皮帶廊道等項目。

 

　　“長皮帶廊道項目計劃將于2023年4月底建成，預計年運輸能力1750萬噸，可滿足周邊地區的市場需求，為三門高質量發展建設共同富裕先行縣積極貢獻資源力量。”副總經理盛永軍說。